杭富城际铁路本月4日开工2019年建成试运营

杭富城际铁路交通工程起点站为杭州美院象山站，终点为富阳城区桂花路站，线路全长23.15公里，计划于2019年建成并试运营。不仅如此，届时杭富城际铁路还将与杭州地铁6号线无缝对接，这意味着富阳到杭州市中心的用时将大幅度被缩短。住在富阳，在杭州上班将成为顺理成章的事！

杭富城际铁路一期工程起于西湖区，全程设置了美院象山站、音乐学院站、中村站、文创园站、科创园站、受降站、高桥站、汽车北站、高教路站、富春站、桂花路站11个站点，其中富阳境内有8个站点，终点站为富阳中心地区。

一般城际铁路的时速控制在时速300公里的高铁与时速80公里的地铁之间，因为考虑到届时杭富城际铁路将与杭州地铁6号线对接，所以初步设计的时速为80到100公里之间。

举个例子，假设杭富城际铁路的最高时速为90公里，按富阳城区到美院象山校区的基本距离25公里来说， 到时候富阳到象山站只是十几二十分钟的事情。而对于那些打算去杭州城区的市民来说，到美院象山站后乘坐与之对接的杭州地铁6号线到江陵路站，再换乘地铁1号线到武林广场，全程差不多耗时1小时。

“杭富城际铁路的建设是富阳市民期待多年、最为关注的交通工程，建成之后可以大幅度缩短富阳与杭州主城区的距离，对富阳、杭州的发展有着极其重要的意义。”区城建集团的工作人员说，“杭富城际铁路还有二期工程，由一期终点向南延伸至鹿山新区，并预留了往场口、桐庐方向延伸的条件。”

看来，到时候不要说是去杭州主城区，即使是去桐庐狄浦花海看花，也是一件非常方便的事了。不过，虽说杭富城际铁路的建成让人值得期待，但是交通工程的动工势必会为道路通行带来些许的不便。
此次杭州至富阳城际铁路工程总投资约 105 亿元，贯通线路总长 23.15公里，共设站 11 座，其中高架站 4 座，地下站 7 座。线路西湖区境内长度 6.62公里，（地下线5.14公里），设站 3 座（都是地下站）；富阳区境内长度 16.53公里，（地下线6.28公里），设站 8 座（地下站4座）。全线设置1处车辆段，1处主变，车辆段位于富阳高桥镇东侧宋家塘地块内。
最先开始建设的杭富线试验段工程位于科创园站至受降站高架区间，主要沿G320国道路中采用高架敷设方式，线路长1.006公里。而根据批复，杭富城际铁路试验段将于2017年12月左右完工，在此期间部分G320国道将被占用，到时候需要经过此路段的市民朋友请提前做好准备，了解相关信息，避免造成不必要的麻烦。