鉴于轨道配套利好，二手房业主惜售心理严重，新增房源挂牌价持续上涨，有的小区甚至已超过历史最高成交水平。业内人士提醒卖房人，交通利好并非永无限制，非理性涨价的结果会是有价无市。
夏家胡同旁的万年花城小区，是南城花乡区域的一个商品住宅集中地。胡女士当年购买万年花城一期的东南向小两居时，这里还被看成是偏远的“乡下”，连出租车都不愿到此拉活，随着新地铁将要开通的消息传播开来，而今这里也算得上买卖旺盛的“热土”。
“地铁10号线二期的首站樊家村站，就在小区旁边。”每个在此卖房的经纪人，都会不厌其烦地告诉看房人，而像胡女士这样的业主也经常能接到劝说卖房的电话，因为房价上涨了。
“2009年底楼市最火的时候，我曾动过换房的念头，最高点时有买家愿意全款、每平方米27000元的价格出手。”胡女士至今清楚地记得，自己拒绝报价没几个月，楼市就启动新一轮宏观调控，万年花城的成交价也一落千丈，今年一季度曾到达每平方米22000元的历史最低价。“7月份市场回暖时，成交价已回到每平方米27000元的历史最高点了，现在竟然更高，想想不敢相信。”
地铁6号线常营区域，同样是一个商品房小区的聚集点。9月份地铁空载试运行后，常营区域万象新天、柏林爱乐等几个二手房小区的报价就坐地涨了1000元，达到每平方米23500元，并且上涨势头还在继续。
地铁6号线沿线的甜水园北里、八里庄北里、珠江罗马嘉园、柏林爱乐、万象新天、中海雅园、定福家园等多个小区，自9月份以来的二手房挂牌价涨幅明显，平均在3%到8%之间。其中，八里庄北里目前的平均挂牌价已达到每平方米28700元，环比7月挂牌价上涨了8.3%；中海雅园目前的平均挂牌价为每平方米37000元，环比7月上涨了8.82%。
地铁10号线二期沿线的松榆西里、中海城、万年花城、丰益花园、车沟道南里、世纪城等几个小区同样出现了挂牌价上涨。其中涨幅最大的车沟道南里小区，最新的平均挂牌价达到每平方米33000元，环比7月挂牌价上涨了10%。
交通一直是房价升值的利好，比较四条即将开通的地铁线，横贯东西的6号线，以及贯穿北京西南部的10号线二期无疑对周边楼市影响最为显著，沿线二手房小区的业主普遍出现惜售心态，导致了供应不足。不过，胡景晖也提醒说，轨道配套的利好不是无限制的，理性的业主还应将房价上涨控制在较合理的范围，否则最终只能是有价无市。
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